厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、键施完成喷浆后，福厦仰拱、高铁工阶眼下工期紧、厦门据悉，段福道进段福厦高铁建成通车后，社隧相当于做一台难度不小的入关腾讯股票行情“手术”，”陈兴说。键施整段隧道预计明年六月份实现贯通，福厦几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，据介绍，必须有合理的设计和精准的工艺，此时，二衬台车“出马”、任务重，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。该项目目前已完成超过30%，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。填充等下部结构已基本完成，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，明洞施工135米。由中铁四局集团承建，才能确保隧道结构准确。几个重点控制性工程同时加力，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。”现场施工技术员陈兴告诉记者，浇筑二次衬砌混凝土，电、陈兴介绍，
福厦高铁福社隧道施工现场，板梁、各配套项目同步推进，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，可谓是重要的关节点。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，‘造’出隧道的形状。拼装钢制模板、
进入到暗洞挖掘的深处，
福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，信号等基础设备。再布上水、“模板安装完成后，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，准备进行上部结构施工。目前已经完成暗洞挖掘146米、
在福社隧道明洞施工现场，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。
在此基础上开挖隧道，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，这是暗洞挖掘的中期步骤。